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汽車整車淋雨試驗(yàn)中注意的問題
2019-11-14
汽車整車淋雨試驗(yàn)中要注意以下幾個(gè)問題：
1. 冬天使用時(shí)，夜間氣溫較低，需將總閥門關(guān)閉，將所有放水閥門打開，將淋雨試驗(yàn)臺(tái)中的余水放凈。
2. 汽車整車淋雨試驗(yàn)吸水池中沉淀物要定期清除，濾網(wǎng)上的污垢要洗刷干凈，以免影響淋雨試驗(yàn)臺(tái)的降雨強(qiáng)度和噴嘴的噴射壓力。
3. 汽車整車淋雨試驗(yàn)噴嘴要經(jīng)常檢查，如發(fā)現(xiàn)堵塞，可拆卸清洗后再用。
汽車整車淋雨試驗(yàn)標(biāo)定方法
1. 汽車整車淋雨試驗(yàn)項(xiàng)目：檢查前后風(fēng)窗玻璃與鈑金連接處是否漏水；行李箱、四門與車身之間是否漏水；門窗與玻璃配合間隙處是否漏水；前后圍與車身結(jié)合處是否漏水；尾燈與車身連接處是否漏水；檢查前倉內(nèi)的工藝堵蓋是否漏水；如有天窗，檢查天窗處是否漏水。
2. 標(biāo)定工具：雨量器（0~10cm)，電子秒表（0~60min），頂部接受裝置和側(cè)部接受裝置。
3. 標(biāo)定方法：環(huán)境溫度濕度無特殊要求。將淋雨校準(zhǔn)裝置安裝組合完畢。將頂面淋雨接收裝置和側(cè)面淋雨接收裝置安放在支架上，將支架安放在淋雨線傳動(dòng)鏈條上。側(cè)面接收裝置開口部分朝向噴頭方向，引流口位于側(cè)面接收裝置上方。
起動(dòng)汽車整車淋雨試驗(yàn)系統(tǒng)，待噴淋開始3min后起動(dòng)傳動(dòng)鏈條，待淋雨量測(cè)量裝置一半進(jìn)入雨中開始計(jì)時(shí)，淋雨量測(cè)量裝置一半離開雨中計(jì)時(shí)結(jié)束。將頂部淋雨接收裝置的降水轉(zhuǎn)移到玻璃容器內(nèi)，并用標(biāo)準(zhǔn)雨量筒進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)測(cè)得數(shù)據(jù)計(jì)算出側(cè)面的淋雨強(qiáng)度。重復(fù)測(cè)量三次，分別記錄三次頂部降雨強(qiáng)度和側(cè)面降雨強(qiáng)度。
汽車整車淋雨試驗(yàn)檢測(cè)線是汽車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)專用設(shè)備，主要用于汽車整車車身防雨密封性檢驗(yàn)，是整車出廠檢測(cè)的重要組成部分。為了適應(yīng)汽車整車生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍（85s）及淋雨檢測(cè)的可靠性，尚測(cè)采用雙板鏈輸送式淋雨線結(jié)構(gòu)的方法，有效提升汽車整車生產(chǎn)線節(jié)拍。
岳信-專注于淋雨試驗(yàn)機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)，期待與您的每一次溝通。
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