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汽車整車淋雨試驗方案的詳細介紹
2019-11-08
汽車整車淋雨試驗方案是為汽車制造商設計的檢測方法，主要用于模擬汽車在使用情況下遇到自然雨水環境對汽車防淋雨的影響，是每輛汽車需要進過的一項檢測環節。
汽車整車淋雨試驗方案是檢測汽車密封性重要的方法，通過把內外裝檢測、輪胎氣壓檢測、顛簸路檢測、四輪定位檢測、前照燈檢測、轉檢測、尾氣檢測、怠速檢測、喇叭升級檢測合格的車輛，把汽車在淋雨試驗房中進行全方位的噴淋試驗，根據相關標準控制噴淋角度、出水方向、試驗時間、噴淋強度等，來檢驗汽車的密封性。
汽車淋雨淋雨試驗方案中的淋雨房是車身密封性檢測的重要裝置，它主要由淋雨室、輸送板鏈、噴淋系統、淋雨控制系統、吹干系統組成。
淋雨室：形成封閉的試驗區域與非試驗區域隔離。一般采用復合墻體結構，內層用鍍鋅板，外層為彩鋼板，中間填隔聲材料，骨架用型鋼焊接而成，室體兩側設有玻璃窗，用于觀察淋雨室內的淋雨情況。
輸送板鏈：作為車輛行進的載體，以一定的速度驅動車輛前進，輸送需要淋雨試驗的車輛入淋雨室進行檢測。
噴淋系統：作為循環過濾系統，產生模擬人工降雨，由水泵、水過濾裝置、回水槽、回水池、吸水池、管路及噴嘴等組成。噴淋水由水泵從吸水池泵出，經過濾器進入管路從噴嘴噴出，進回水槽流入回水池，通過回水池沉淀過濾進入吸水池進行下一輪循環。
吹干系統：為保證車輛清潔，車輛完成淋雨測試后對車身表面進行吹干，吹干形式有冷風、熱風兩種，吹干系統由風機、風箱、風管等組成，風機產生強風經過濾后由風箱進入風管，均勻吹在試驗車表面，使水與車身分離。
控制系統：由控制電器、流量計、壓力表等組成，對車輛試驗時間、淋雨強度、噴射壓力進行調整控制。
以上便是汽車整車淋雨試驗方案的詳細介紹，如您有這方面的需求，可以與岳信技術工程師進行溝通。
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