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積冰凍雨試驗室的核心用途及系統組成
2025-10-25
積冰凍雨試驗室也稱結冰試驗室、凍雨環境模擬艙等不同名字，它是一種大型低溫-噴淋-風場耦合環境模擬裝置，可在地面復現-40 ℃~+80 ℃、水滴直徑0.5-2mm、降雨強度0-25 mm/h、風速0-10 m/s等綜合條件，用于考核飛機、無人機、電力設備、道路材料等在凍雨積冰環境中的可靠性、絕緣性及除冰效能。
一、核心用途
1. 航空航天：驗證防除冰系統、旋翼/機翼氣動性能變化。
2. 電力通信：評估絕緣子、導線在覆冰后的閃絡、斷線風險。
3. 交通運輸：測試道路橋面、車輛傳感器及剎車系統在冰雨中的功能。
二、積冰凍雨試驗室的主要系統組成
溫度系統：雙級復疊制冷+液氮速冷，-60 ℃→+100 ℃，波動度≤±0.5 ℃。
噴淋/凍雨系統：去離子水（電導率≤10 μS/cm）經預冷罐降至1 ℃，通過環形噴嘴形成1-1.5 mm 過冷水滴；噴嘴與管路自帶伴熱與回水功能，-55 ℃不冰堵。
風場系統：立式低速回流風洞結構，風速0-10 m/s連續可調，均勻性≤±0.3 m/s。
濕度/凝露系統：雙級旋片除濕+超聲波加濕，20-95 %RH 可控，用于凝露或清霧模擬。
數據采集與高清攝像：全程記錄冰形厚度、重量、溫度分布及外觀變化，冰厚測量精度±0.1 mm。
五、主要滿足標準
GJB 150.22A-2009 軍用裝備積冰/凍雨試驗。
RTCA DO-160G Section 24 結冰測試。
IEC 60068-2-52:2017 試驗Kb鹽霧循環（覆冰后交變）。
GB/T 2423低溫、濕熱通用標準。
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